Après plusieurs mois de confinement, les publics de notre territoire ont plus que jamais besoin de se sentir accompagnés et soutenus dans leur orientation. Il était donc nécessaire de réunir à nouveau les acteurs du Service Public Régional de l’Orientation (SPRO) du Grand Roissy – le Bourget afin de définir collectivement des actions concrètes à mettre en œuvre localement.

Ainsi, un Copil SPRO s’est tenu à distance le vendredi 11 juin. Les participants ont listé des actions concrètes à mettre en place rapidement en vue de diffuser une offre de service efficace. Différents axes, en lien avec ce qui avait été révélé lors du Lab Emploi de septembre 2020, seront approfondis cet été lors de différents groupes de travail :

Axe « professionnalisation » des professionnels de l’orientation

1/ Développement des connaissances sur les métiers porteurs et les passerelles inter- banches possibles. Actions rapides possibles :

• Echanges avec le GIM (Groupement des Industries Métallurgiques) pour recueillir le besoin des conseillers afin que la branche construise ou développe des outils dont les conseillers auraient besoin pour mieux connaitre (et faire connaitre) les métiers de l’industrie
• Organisation d’ateliers « situation de l’emploi sur le territoire »
• Organisation d’ateliers découvertes métiers porteurs ou émergents
• Organisation d’Eductours dans les entreprises.

 2/ Développement de la prise en main d’outils numériques

• Organisation de sessions de présentation et prise en main de divers outils numériques

3/ Création d’une cartographie de l’offre de service territoriale

• Création d’un « qui fait quoi » sur le territoire

4/ Besoin d’un espace d’échanges de pratique entre professionnels

• Mise en place de Café « bonnes pratiques » entre partenaires

Axe outils partagés

Constatation d’un véritable besoin de partager des outils, notamment sur les agendas d’événements.

1/ Constitution d’un GT pour définir le besoin et le périmètre :

• Recensement des agendas locaux existants
• Trouver une solution technique pour que les agendas puissent être coordonnés

2/ Actions rapides possibles :

• Créer une page « Hub des sites », avec des liens renvoyant vers les sites et agendas existants
• Définir quel outil pour communiquer entre professionnels du territoire : mails, plateforme, messagerie rapide, etc…

Axe actions vers le Public

• Beaucoup d’actions coordonnées doivent être réalisées ensemble pour le public.
• Un besoin urgent se fait notamment ressentir sur des actions autour de l’alternance et de la recherche de stages.

La volonté de travailler ensemble et de coordonner nos actions sur le territoire est prégnante. Le SPRO local est actif et de beaux évènements sont à venir.

Sandra Le Gascogne

Les membres du dispositif de mobilité européenne CCAéro (Consortium de Compétences de l’Aérien) se sont réunis vendredi 16 octobre lors d’un comité de pilotage. L’occasion de faire un état des lieux du dispositif, notamment sur le nombre de bourses restantes.

Depuis septembre 2019, 25 bourses ont été utilisées, sur un total de 50. Ce sont donc 25 candidats qui devront partir avant le 31 mai 2021. Pour atteindre cet objectif, les membres du consortium ont d’ores et déjà planifié un départ en janvier 2021. Cependant, si CCAéro rencontre des difficultés à honorer les 25 bourses restantes, au vu du contexte sanitaire, l’Agence Erasmus+ offre la possibilité de réduire le nombre de bourses. Le consortium devra définir, avant mars 2021, si une telle réduction peut être bénéfique.

Pour maximiser les chances de répondre à l’objectif initial, un second groupe de travail va être constitué en vue de définir une nouvelle stratégie de communication. Cette réflexion aura pour objectif de mettre en place les outils nécessaires à la valorisation et à la promotion du dispositif auprès de candidats potentiels.

Pour finir, le consortium a eu la joie d’accueillir un nouveau partenaire : Clara Martin, coordinatrice sourcing à l’AFMAé. Nous lui souhaitons la bienvenue, et sommes ravis de pouvoir collaborer avec elle.

Adesola Sekumade

Deux réunions bilatérales ont été organisées entre Paris CDG Alliance et ses homologues Aerotropolis Atlanta Alliance et la Mairie de Vantaa.

Ces échanges ont permis à chaque partie de faire un état des lieux de la situation économique constatée au sein de leur places aéroportuaires respectives en lien avec la Covid-19 mais aussi de partager les bonnes pratiques appliquées en matière d’emploi et de formation.

Dans un premier temps, l’Alliance a échangé avec les équipes d’Aerotropolis Atlanta Alliance. Notre homologue américain a présenté l’impact de la crise sanitaire sur la place aéroportuaire d’Atlanta et les actions menées pour y faire face. Par exemple, afin de répondre au besoin de maintenir les emplois, un évènement de recrutement en ligne a été organisé. Plus de 1000 participants étaient réunis.
Dans un second temps, l’Alliance a rencontré les équipes de la ville de Vantaa qui animent la zone aéroportuaire d’Helsinki. Cette visioconférence a permis à chacun de partager ses constats suite à la crise et de présenter ses projets respectifs afin de maintenir les emplois. L’idée de mutualiser les programmes de sécurisation des emplois a été évoquée.

Fort de cet état des lieux, de prochaines réunions sont planifiées d’ici la fin de l’année afin de permettre d’aller plus loin dans les réflexions et d’étudier de nouveaux axes de coopération entre ces structures.  

Mélissa Chollet – Makouche

Dans le cadre du Groupe de travail (GT) Attractivité dédié à la filière Transport – Logistique, un sous-groupe dédié à l’activité cargo a été lancé le 12 octobre 2020. L’Alliance a co-animé cette réunion avec Damien VINET, délégué aux affaires aériennes de TLF Overseas et secrétaire de l’ACFA – Air Cargo France Association.

Des grandes entreprises du secteur (Groupe ADP, FedEx, Air France Cargo, Bolloré Logistics, DHL Aviation…) étaient présentes pour aborder les enjeux actuels de la filière et définir collectivement des solutions opérationnelles pour y répondre.

Pendant la crise de la Covid-19, l’activité cargo* a su illustrer sa résilience et son importance stratégique. Le transport aérien de marchandises a joué un rôle clé, notamment lors du confinement, et continuera à démontrer son importance lors de l’acheminement des futurs vaccins. Il y aura définitivement un avant et un après Covid-19 avec une mise en valeur de cette activité mais aussi de sa communauté.

Le GT a permis aux participants de partager les besoins à prendre en considération pour la filière Transport & Logistique, d’identifier les enjeux prioritaires et d’envisager des solutions innovantes pour y répondre. Il a également permis de questionner notre argumentaire territorial pour la filière, validé par les participants. A titre d’exemple, l’accent a été mis sur la nécessité de :

• communiquer collectivement sur le rôle socio-économique de la filière ;
• mesurer l’impact écologique du cargo au regard des enjeux actuels ;
• identifier l’offre et les infrastructures cargo disponibles sur  Paris-CDG et les comparer à l’offre d’autres territoires tout en ayant une vision prospective sur les besoins de demain.

Ce premier sous-groupe dédié à l’activité cargo laisse présager de belles perspectives. En effet, les grands acteurs présents ont fait la demande de lancer un sous-groupe dédié à l’Emploi pour la filière Transport & Logistique (recherche de nouvelles compétences sur le territoire, notamment pour DHL en lien avec les conséquences du BREXIT). De plus, ils ont affirmé leur volonté de maintenir le lien avec tous les acteurs de la filière en participant à d’autres GT Attractivité, notamment pour réfléchir à la mise en place d’une offre combinée Cargo-Fret ferroviaire.

L’Alliance de son côté poursuivra également les travaux sur les axes opérationnels exprimés lors de ce GT.

* Activité globale correspondant à l’écosystème du transport aérien de marchandises 

Mélissa Chollet – Makouche

Les membres du Groupe de Travail Observatoire se sont réunis le mardi 29 septembre. L’occasion de dévoiler davantage l’Observatoire Dynamique développé par ATOL CD, le prestataire qui a été sélectionné en mai dernier. Le travail effectué par le prestataire et par l’équipe ayant participé au pilotage du projet (Groupe ADP, Département du Val-d’Oise, Pôle Emploi, Maison de l’Emploi Roissy Pays de France, AKTO, Institut Paris Région, Paris CDG Alliance) a été mis en avant et lors de la démonstration du module dédié aux professionnels.

Le lien renvoyant vers la plateforme de développement va être transmis aux membres du GT Observatoire afin qu’ils puissent faire part de leur avis et des éventuelles anomalies constatées. Ce travail de fiabilisation est précieux en vue de la mise à disposition du module « Professionnels » de l’Observatoire Dynamique prévue fin octobre.

Par ailleurs, d’autre sujets ont été abordés au cours du GT Observatoire :

–       Il a été rappelé l’actualisation des Chiffres Clés en vue d’une nouvelle publication d’ici janvier 2021. Une réunion complémentaire spécifique à ce sujet sera organisée mi-octobre.

–       Un état des lieux des études menées actuellement a été fait. Parmi celles évoquées, l’analyse relative à l’impact de la crise sanitaire sur l’emploi est particulièrement attendue par les membres du Groupe de Travail. Pour ce faire, Paris CDG Alliance collecte actuellement des données de manière à diffuser des premiers éléments d’analyse au cours du mois de novembre. »

Maximilien Dubois

Annoncé lors du 1^er comité de pilotage SPRO (Service Public Régional de l’Orientation) du Grand Roissy – Le Bourget et plusieurs fois reporté, le LAB Emploi dédié à l’orientation tout au long de la vie sur notre territoire a pu être mis en œuvre.

26 acteurs du SPRO, dont des usagers,  se sont réunis pendant 2 jours les 24 et 25 septembre dernier. Cet atelier, co-organisé par la Cité des métiers et Pôle Emploi, avait vocation à définir la feuille de route du SPRO local. Ces 2 journées de travail collaboratif ont permis d’aborder différentes thématiques :

–        Favoriser la lisibilité et les interactions entre les acteurs ;

–        Faciliter l’orientation et l’accompagnement des publics ;

–        Définir un parcours idéal de l’usager ;

–        Développer les liens entre les acteurs de l’orientation et les entreprises du territoire.

Le LAB Emploi (lien : https://www.lelab.pole-emploi.fr/) utilise une méthode de travail collaborative développée par Pôle Emploi. 

La variété des participants conjuguée aux nombreux ateliers a permis d’identifier des pistes de travail concrète pour faire du SPRO, un service efficace au plus près des besoins des acteurs du territoire.

Celui-ci sera suivi d’une réunion de présentation et de partage auprès de l’ensemble des acteurs SPRO du territoire avant la fin de l’année, afin de constituer des groupes de travail pour rendre concret tout le travail réalisé pendant ces 2 jours. De belles perspectives de coopération sont à prévoir. 

Sandra Le Goascogne

Le pôle Promotion territoriale de Paris CDG Alliance a pour mission de promouvoir le territoire de Paris-CDG et ses environs à l’étranger et d’accompagner les entreprises étrangères dans le cadre de leur implantation. En 2020, l’Alliance a répondu à 5 demandes d’implantations. Ces différentes demandes prouvent que le territoire apparaît toujours, malgré la crise, comme une opportunité pour des investisseurs et porteurs de projet internationaux.

Nous avons interrogé Rodrigo Peñas Blázquez, Directeur commercial et opérations de la société espagnole Cacesa, qui a décidé de s’implanter sur le territoire.

Pouvez vous nous présenter votre entreprise ?

Cacesa est un transitaire et courtier en douane espagnol appartenant au Groupe Iberia Airlines. Aujourd’hui, notre activité principale est le e-commerce international. Nous travaillons avec les plateformes principales, qui comptent sur nous pour assurer les formalités d’importation de leurs colis e-commerce. En 2019, nous avons commencé notre expansion internationale vers d’autres pays de l’Union européenne, en commençant par un bureau au sein de l’aéroport de Liège. La COVID-19 a accéléré de nombreux processus. Nous avons donc décidé de nous étendre à de nouveaux pays et la France était notre première priorité.

Pourquoi avoir choisi Paris-CDG et ses environs ?

Nous avons choisi ce territoire car notre activité est essentiellement reliée au fret aérien et Paris-CDG est l’un des aéroports les plus important au monde, la porte d’entrée principale vers l’Asie, l’Afrique et l’Amérique Latine

Quelles ont été les étapes de votre implantation ?

Le consultant Geolink Expansion aide notre entreprise dans son développement international. Il nous a présenté l’équipe de Paris CDG Alliance. Après quelques conférences téléphoniques à la mi-juin 2020, l’Alliance nous a organisé une première découverte du territoire de Paris-CDG et ses environs début juillet. Lors d’une journée dédiée, ils nous ont présenté des partenaires avec lesquels nous pourrions potentiellement collaborer, des emplacements pour nous établir et enfin et surtout, ils nous ont permis de rencontrer les autorités douanières de l’aéroport Paris-CDG, ce qui est vital pour notre activité.

Nous avons été tellement impressionnés par la réactivité et la performance professionnelle de l’Alliance que nous avons immédiatement pris la décision de nous installer sur le territoire. L’équipe de Paris CDG Alliance nous a mis en contact avec des professionnels pour nous aider à établir notre entreprise en France. Ils ont été d’une aide précieuse tout au long du processus.

Souhaitez-vous ajouter quelque chose ?

Le territoire de Paris-CDG a la chance d’avoir cette équipe dédiée pour faire avancer les investissements !

Paris CDG Alliance a eu l’occasion d’innover dans le cadre du dispositif Envol Pro dont le but est de proposer des stages en entreprises dans des pays anglophones à des demandeurs d’emploi. Cette immersion leur permet de monter en compétences en anglais mais aussi de développer leur savoir-être afin d’intégrer plus facilement le marché du travail.

L’Alliance envoie des jeunes (18 – 30 ans) en mobilité depuis plus de 3 ans pour répondre aux besoins des entreprises du Grand Roissy – Le Bourget en matière d’anglais. Les départs en mobilités ont dû être interrompus avec le confinement et la période particulière que nous traversons aujourd’hui.

C’est avec beaucoup d’enthousiasme que l’Alliance a pu organiser de nouveau un départ pour un groupe de 6 demandeurs d’emploi, à destination du Royaume-Uni. Avec l’aide des partenaires du dispositif, Breakaway et Tourism Academy, une nouvelle solution a été créée : la mobilité hybride. Ce nouveau format prend en compte la période de quatorzaine imposée à l’arrivée dans le pays d’accueil. L’Alliance est fière d’être parmi les premiers à expérimenter ce modèle afin de poursuivre ce projet malgré les fortes contraintes liées au contexte actuel. Avec la collaboration de nos deux partenaires, nous avons optimisé ces 14 jours avec un programme tourné vers l’entreprise d’accueil, la culture anglo-saxonne et l’apprentissage de l’anglais. Les partenaires et l’équipe mobilité sont particulièrement vigilant sur le moral et la progression des bénéficiaires de ce dispositif, c’est un suivi quotidien qui leur permet de tirer profit au maximum de la période de quatorzaine qui leur est imposée avant le stage en entreprise.

Thomas Perrin

La crise COVID-19 a fortement impacté les métiers de la relation client sur le territoire. Cette période a transformé les pratiques professionnelles car elle nécessite l’acquisition de nouvelles compétences (notamment sanitaires). Elle va également accélérer les changements qui étaient déjà en cours, en particulier pour les innovations technologiques qui étaient envisagées dans le commerce ou la sûreté et qui vont certainement être mises en place plus vite que prévu.

C’est dans ce cadre qu’un projet d’EDEC (Engagement Développement et Compétences) a été imaginé avec la DIRECCTE et le Groupe ADP.

L’objectif de cette mission est de travailler sur l’évolution des compétences avec les entreprises de la plateforme en relation avec les passagers (commerce, accueil, sûreté, compagnies aériennes, hôtellerie, restauration…). Ce travail d’un an permettra d’identifier les compétences transférables des personnes actuellement en poste mais aussi de mieux construire les programmes de formation pour accéder ou maintenir l’emploi dans ces activités.

Un référentiel de compétences commun entre les entreprises va être établi. Il permettra de faciliter la compréhension des critères de recrutement. L’idée est également de faciliter l’identification des compétences des salariés en poste pour qu’ils puissent, si nécessaire, les transférer dans d’autres secteurs. Enfin, ce projet vise à préparer la reprise d’activité sur les aéroports en maintenant un bon niveau de relation client tout en intégrant de nouvelles attitudes professionnelles rassurantes pour les passagers.

Marc Deman